Октан–корректор и кондиционер с SMT²

ПечатьЭл. почта
OCTANE BOOST & FUEL CONDITIONER WITH SMT² (HG3309)
HG3309 Октан-корректор и кондиционер для системы питания бензиновых двигателей, с SMT2. Hi-GearHG3309 Октан–корректор и кондиционер с SMT². Hi-Gear
Производитель: Hi-Gear
Описание

HG3309 / 240 мл

Помогает устранить проблемы, связанные с использованием бензина с пониженным октановым числом. Содержит синтетический кондиционер металла SMT².

НАЗНАЧЕНИЕ: для бензиновых двигателей.

ДЕЙСТВИЕ: существенно увеличивает октановое число бензина.

  • Предотвращает прогар поршней и клапанов.
  • Устраняет детонацию и калильное зажигание.
  • Предотвращает перегрев деталей двигателя.
  • Облегчает пуск двигателя.
  • Улучшает приемистость автомобиля и повышает мощность двигателя на величину до 20 %.
  • Гарантированно сокращает расход бензина на 5–7 %.

Кондиционер металла SMT², входящий в состав препарата, существенно уменьшает трение и изнашивание деталей цилиндропоршневой группы двигателя.

СОВМЕСТИМОСТЬ: безопасен для каталитических нейтрализаторов. Совместим с российскими сортами бензина и материалами деталей двигателя.

Применение
Применение препарата не вызовет затруднений даже у начинающих пользователей — достаточно внимательно прочитать инструкцию и следовать ей.

  1. Откройте крышку и вскройте пломбу дозирующей емкости.
  2. Выдавите необходимое количество жидкости в дозатор до нужной метки — 40, 60 или 80 л в соответствии с объемом заправляемого бензина.
  3. Влейте отмеренную дозу в топливный бак перед заправкой.

Применяйте при каждой заправке, если возникает сомнение в качестве топлива.

Советы специалистов
Современные автомобили иностранного производства оборудованы каталитическим нейтрализатором отработавших газов, который располагается в выхлопной системе — между двигателем и глушителем. Нейтрализатор выполнен в виде керамического «бочонка», который пронизывают множество тонких каналов (сот). Выхлопные газы, проходя через эти каналы, взаимодействуют со специальным веществом (катализатором), нанесенным на поверхность сот. В результате этого взаимодействия снижается токсичность выхлопа.

При использовании топлива с недостаточным октановым числом нейтрализатор засоряется, теряет свои свойства и превращается в «бомбу замедленного действия». Керамика из-за высокой температуры выхлопных газов начинает спекаться, и тонкие каналы запаиваются. При засорении нейтрализатора пропадают тяга и приемистость автомобиля, возникают проблемы с пуском двигателя, увеличивается расход топлива. При этом и компрессия в норме, и искра, и топливо подается штатно, и метки ремня ГРМ на месте.

Применение октан-корректора Hi-Gear для системы питания бензиновых двигателей при каждой заправке поможет свести к минимуму последствия использования низкооктанового бензина и предотвратить засорение и оплавление сот нейтрализатора.

Каталог автотоваров